rave-roadster.com
％は、ぱっと見たときに印象に残る度合いを数値化したものです。
ターゲットを完全に車好きのみという絞り方であれば、修正する必要はありません。
ここで私がうけた印象を正直に言いますね。
まず、右上の車。
こちらの車画像がクオリティが高いため、ここに先に目が行きました。
その後、タイトル事態も、画像で作られているため、これにも目がいきます。
さらに3カラムの特性上、左に落ちるはずだった目線は、右側の色の濃いカラムを追いかけます。
この一瞬の目線の動きに問題があります。
この画像と右上の車の画像が、あまりにもクオリティが高いため
『公式』のにおいが強く出ています。
つまり、販売を目的としたブログの臭いにつながっています。
そしてすぐに待ち構えているのが商品レビューと、関連グッズの文字。
これでは、見た瞬間にこのブログは『マツダの社員のブログか』と思ってもおかしくない仕上がりです。
私も最初にチラッと見たときに、マツダの社員ブログかと思い、こういう宣伝はちょっとなぁ・・・と思ってしまったほどですよ。
内容を良く見るまでわかりませんでした。
簡単な解決方法としては、
プロフィールの場所を変えることかと思います。
ここに、もう一声、『よく間違われますが、マツダの回し者ではなく、ただのロードスター好きなウェブディレクターです』くらいがあれば、ぱっとみて消される事も減るのではないかと思います。
また、公式の臭いがあるため、ブログパーツも敬遠される事があるでしょう。
あくまで、ロードスターが好きな一ユーザーという事を、なるべく目立つ場所に訴える必要があります。
そのほかの対処法としては、やはりヘッダー部分のタイトルや、画像のクオリティを下げる以外ないかもしれません。
もう一点は、タイトルが画像のため、記事引用が難しくなっています。
ブログの広がりは、記事の引用にあります。
日本では、英語を打つことが嫌いな人が多く存在しています。
その人たちが、このブログを引用しようとした場合、タイトルではなく、URLだけをコピーペーストされる確立が高まります。
SEO上、できればタイトルをそのままリンクとして使ってもらうほうが強力です。
出来ればテキスト形式のタイトルをプロフィール内に入れたり、どこか目立つところに書いておくと便利です。
記事さえ読んでもらえれば、ここがどれだけロードスター好きのブログかが確認できます。
それだけ記事には、味わいのあるものが多いと感じました。
なるべく記事を優先してみてもらうよう、左記事、右サイドバー2本の3カラムでも良いと思います。
また、ブログパーツを推進しているようですが、こちらのパーツの『つながり重視設計』はロードスター好きにとって意義のあるものだと感じます。
そう考えた場合、突然『新規登録』という言葉で敬遠されるよりも、『ロードスター好きをつなげる無料ブログパーツ、詳細はこちら』のほうが、拾われる可能性はあがると思います。
記事力という点で言えば、非常に一部の人たちに向けての情報が満載で、読み応えがあります。
もしも今後、ジャンルとして増やしていきたいというものがあれば、次のまとめを一度作成してみるといいです。
困ったときの対処法まとめ。
ロードスターに限らず、困ったときにどうしたらいいのか？というページをすぐに発見できるカテゴリで分ける事で、より一般的なユーザーの囲いも可能になります。
そしてまとめはブックマークされやすく、最訪問者を作るにはもってこいです。
車のトラブルや故障など、ぜひとも車好きの方に教わりたいことって多いと思いますよ。
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